Ello !!!!

Waoow ca faisait un certain temps que je n'etais pas venu ici en fait... presque 3 mois, 3 mois a travailler en prevision de la future l'evasion :)C'est parti pour le resume de  ces dernieres semaines... je vous fait ca rapidos car mis a part le travail peu de vie sociale... lol 

Apres l'arrivee a Sydney direction la ville de Moree au nord de l'etat du New South Wales pour travailler dans le coton picking. Suite a de mauvaises conditions climatiques nous (une partie des personnes rencontrees au coton shiping en janvier dernier) n'avons commence a travailler que debut avril... il etait d'ailleurs temps car le compte a frise le nul absolu... Premiere surprise donc, le travail est peu fatiguant, peu interessant aussi, mais avec des journees de 16h en moyenne, l'interet etait strictement pecunier !!!  :)  Premiere semaine donc, 106 heures dans le coton a construire des blocs (appelles "modules") de coton. Pour vous decrire la scene, un engin, le picker, ramasse le coton par rangee (il faut compter environ 25 a 45mn par rangee, aller/retour) puis le deverse dans un "builder" qui est une sorte de container avec une presse. Le travail etait donc presser le coton deverse dans le builder, d'en faire un joli bloc aux dimensions les plus grosses (car le transport en camion du bloc de coton a l'usine de traitement coute cher...), de ramasser le coton aux abords du builder (tombe lors du deversage par le picker... et plus le conducteur du picker est mauvais, plus y'a de coton par terre... lol) et le lancer dans le container, puis une fois le module termine, on l'extrait via la porte arriere du container en faisant avancer le builder a l'aide d'un tracteur, et on recouvre le bloc de coton d'une bache... Je vous laisse apprecier les photos...  ;)  qui vous parleront plus !!  Bref, travail pas vraiment difficile voire meme argent facile !!! Plus courte semaine 35h... plus longues 106h. En general, 90h car beaucoup de pannes de machines surviennent!!! Telles que le coton qui bloque le picker, fuites d'huiles sur les builders etc...

La saison avait bien debute... il faisait beau et chaud, on logeait dans des mobiles homes dans un caravan parc avec piscine chaufee a Moree... pour finir a Carathool dans une vieille maison inhabitee a se geler... lol  Puis rebelote a Hay, dans un hotel non chauffe... Avec des pics a 0.7 degres le matin... dur dur !!!! Et moi qui pensait migrer dans le nord de l'australie (30 degres en general) pour l'hiver...  lol

En resume, et pour ceux qui partiront en australie, si vous pouvez faire ce boulot n'hesitez pas !!!! En plus c'est accessible a tous... et vous aurez l'occasion de conduire toute sorte d'engin marrant, des tracteurs en piteux etats, des camions citernes, de mettre les mains dans la graisse, l'huile et l'essence lorsque vous aidez a nettoyer les pickers, vous apprendrez a faire de jolies boules de coton (ca avait un air de boules de neige d'ailleurs...) pour les balancer dans le container, sans oublier maniement du rateau, tirage de cordes (pour attacher la bache) a vous ecorcher les mains etc... que du bonheur !!!!  lol  Remarquez maintenant je suis apte a faire un nouveau boulot, conducteur de tracteur ils en recherchent pleins !!!!  J'ai aussi eu droit a essayer l'escortage de camion "oversize" c'est a dire de poids lourds... le boulot le plus simple effectue ici. Vous conduisez un vehicule (en l'occurence c'etait un vieux pick up...) que vous devez maintenir a environ 500 metres en avant  du camion et au moyen de la radio vous prevenez le conducteur du camion des "obstacles". Entendez par obstacles, d'autres gros camion, ponts, travaux etc...  Traversee de l'etat du NSW sur deux jours via des routes bitumes et de terre (specialement construites pour ces fameux poids lourds, le genre de route ou vous ne voyez rien derriere a cause de la poussiere... donc quand le chauffeur vous dit qu'il lui faut une grande distance pour s'arreter et qu'il est important de maintenir ces fameux 500m d'ecarts... c'est plutot tendu comme situation  lol). Bons souvenirs quand meme... surtout quand le chauffeur, Phil, me parlait a la radio et que je comprenais rien, ou lorsque j'ai grille le pick up... ils avaient "oublie" de mettre de l'huile avant de partir... lol  Nous avons du l'abandonner sur le rebord de la route a 70km de l'arrivee... hs...

Deux mois la tete dans le coton... la saison s'est termine fin mai, a Hay par une derniere soiree avec mes ex-collegues et la rencontre de mes nouveaux collegues...